Struttura e caratteristiche del carrello elevatore fuoristrada 4WD

Nov 15, 2024 Lasciate un messaggio

info-900-500

 

Il carrello elevatore fuoristrada 4WD è un veicolo da cantiere progettato specificatamente per il carico, lo scarico, l'accatastamento e il trasferimento in sicurezza su terreni in pendenza e irregolari. Simile a un carrello elevatore controbilanciato, può essere dotato di forche o sostituito con vari accessori per aumentarne l'efficienza. I carrelli elevatori fuoristrada sono principalmente classificati in tipi di costruzione articolati e integrati.

Caratteristiche strutturali

 

1. Passabilità eccellente

Il carrello elevatore fuoristrada 4WD è dotato di un sistema di trazione integrale, che garantisce un'eccellente capacità di passaggio su vari terreni complicati. Non esiste una velocità differenziale tra gli assi, vengono utilizzati pneumatici fuoristrada di grande diametro e base larga, l'altezza minima da terra è generalmente superiore a 300 mm e l'angolo di partenza è superiore a 30 gradi.

 

2. Design del telaio articolato

Con un telaio articolato, l'angolo di oscillazione del telaio è generalmente compreso tra 30 e 40 gradi e il sistema di sterzo è semplice e consente un raggio di sterzata ridotto senza la necessità di costosi assi motori sterzanti. Azionando il volante, il telaio può oscillare orizzontalmente, facilitando l'allineamento delle forche al materiale. I carrelli elevatori fuoristrada di piccolo tonnellaggio sono disponibili con telaio integrale, trasmissione ad asse singolo e bloccaggio del differenziale.

 

3. Sistema frenante su tutte le ruote

La maggior parte dei carrelli elevatori fuoristrada 4WD sono dotati di freni a disco a pinza, mentre alcuni carrelli elevatori di piccolo tonnellaggio utilizzano freni a ganasce allargatrici. I carrelli elevatori di grande tonnellaggio utilizzano freni a bagno d'olio e i freni a mano indipendenti sono ampiamente utilizzati nei freni di stazionamento.

 

4. Design dell'asse anteriore e posteriore

Per i carrelli elevatori articolati fuoristrada da 2 tonnellate a 3 tonnellate, gli assi anteriore e posteriore sono configurazioni comuni per garantire la stabilità del veicolo in diverse condizioni di lavoro.

 

5. Sistema idraulico

L'asse posteriore è fissato al telaio e l'asse anteriore può oscillare da 8 a 12 gradi rispetto al telaio. Tra il telaio e l'assale anteriore è presente un cilindro idraulico di supporto. Quando il carrello elevatore viene sollevato, il cilindro idraulico può essere azionato per mantenere il portale di sollevamento in uno stato verticale laterale. Inoltre, i circuiti dell'olio del cilindro idraulico sono collegati tra loro attraverso i fori di smorzamento, il che migliora il comfort di guida.

 

6.Progettazione della stabilità

Il passo più ampio e il design dell'interasse migliorano la stabilità orizzontale e verticale del carrello elevatore.

 

7. Eccellente manovrabilità

I carrelli elevatori fuoristrada 4WD possono generalmente raggiungere una velocità di marcia compresa tra 30 e 40 km/h, con un fattore di potenza superiore a 0,65, una buona velocità di marcia e la capacità di superare pendenze comprese tra 25 e 30 gradi.

 

8. Inclinazione dell'albero

I carrelli elevatori di solito hanno un ampio angolo di inclinazione del telaio del portale, l'angolo di inclinazione anteriore da 10 a 15 gradi, l'angolo di inclinazione posteriore di 15 gradi, per garantire un funzionamento sicuro su terreni irregolari.

 

9. Regolazione del sedile del conducente

Il sedile del conducente è solitamente posizionato davanti per garantire una buona visuale. Per i carrelli elevatori articolati, il sedile deve essere posizionato il più possibile sul telaio anteriore e le cabine con protezione FOPS/ROPS devono essere installate in base alle diverse esigenze operative.

 

10. Vari sistemi di viaggio

Il sistema di traslazione dei carrelli elevatori fuoristrada 4WD è simile a quello delle pale caricatrici, con opzioni per la trasmissione meccanica, idraulica con cambio meccanico, idraulica e idrostatica. Viene adottata la corrispondenza della piena potenza per soddisfare le condizioni di carico massimo e di arrampicata a pieno carico.

I carrelli elevatori fuoristrada 4WD sono ampiamente utilizzati in progetti all'aperto come cantieri edilizi, posa di condotte, sviluppo di giacimenti petroliferi, aree forestali montane, carico e scarico di container nei cantieri portuali e carico e scarico di materiale militare con le truppe in tempo di guerra.

Con il suo design unico e le sue prestazioni potenti, questo tipo di carrello elevatore diventa la scelta ideale per lavorare in ambienti difficili.